用導熱油加熱和冷卻,溫200度,溫0度。驟冷驟熱會否產生金屬疲勞,導致機械損傷?特別是焊縫的壽命是否受影響?按照我們歷來給控溫的經驗,一般升溫降溫的速度都不會很快,因此不屬于驟冷驟熱,也就不會產生金屬疲勞,共用一個不銹鋼反應釜是沒問題的。在罐底無氧條件下,細菌會很快生長,可引起針狀或絲狀的細菌腐蝕。腐蝕嚴重的碳鋼儲罐僅3—4年罐底就被腐蝕穿孔,其腐蝕特征是產生斑點、蝕坑,穿孔直徑達15mm,深4—5mm,腐蝕速度一般為0.4—0.8mm/年,可達2 mm/年。
導熱油在投入使用前應先緩慢升溫,脫除導熱油中的水和其他輕主份雜質。定期化驗導熱油指標定期測定和分析熱載體的殘碳、酸值、粘度、閃點、熔點等理化指標,及時掌握其品質變化情況,分析變化原因。當酸值超過0.5mgKOH/g,粘度變化達到15%,閃點變化達到20%,殘碳(質量分數)達到1.5%時,證明導熱油性能已發生了變化。定期適當補充新的熱載體,使系統中的殘碳量基本保持穩定。
導熱油加熱管積碳的形成原因是:導熱油溫度過高,就會碳化。而加熱管表面溫度很高,如果加熱管筒內導熱油流速太低的話,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。 解決辦法: 選擇質量好點的導熱油 導熱油加熱器的電加熱管表面負荷要達到先關要求 電熱管表面負荷建議值: 以下表面負荷泛指配合金屬模具加熱、水加熱可以乘以2~2.5。空氣加熱則為50%~60%。 管徑負荷值(Wcm平方) φ6~φ10≤22 φ10.1~φ14≤20 φ14.1~φ18≤16 φ18.1~φ22≤12 φ22.1~φ40≤10 3、泵的流速盡量要選大些的,流速快,就能減小導熱油局部溫度太高的可能性。導熱油加熱器停止工作時,應先把溫度降到常溫狀態,避免高溫停機。因為在高溫運行狀態停機的一瞬間,發熱管表面還處于高溫狀態,此時發熱管筒內的導熱油停止流動,就會導致發熱管表面導熱油局部溫度過高,形成積碳。
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